四川日報 2019年03月04日
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●完成航班起降4.1萬多架次，迎送旅客660萬人次，同比分別增長3.4%和6%
●成都車站發(fā)送旅客量首次突破1000萬人次，同比增長10.3%
更快
●今年春運，西南地區(qū)最繁忙的火車站——成都東站，平均每位旅客進站排隊時間加快約800秒
●“旅客智慧引導(dǎo)系統(tǒng)”“行李提取雙向可視化”等新技術(shù)，先后亮相成都雙流國際機場，為出行旅客帶來便利
3月1日，2019年春運落下帷幕。雖然最后一天的運輸數(shù)據(jù)尚未出爐，但從春運前39天的情況來看，成都雙流國際機場、四川鐵路的客流量分別刷新歷史紀錄和春運紀錄。
□川報記者 王眉靈
看流量 乘飛機火車出行者多了，道路客運量降了
據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天中，成都雙流國際機場完成航班起降4.1萬多架次，迎送旅客660萬人次，同比分別增長3.4%和6%。截至2月28日，航班放行正常率、始發(fā)正常率分別達90.59%和89.75%，在全國機場中名列前茅。
鐵路方面，今年春運，中國鐵路成都局集團公司成都車站發(fā)送旅客量首次突破1000萬人次。數(shù)據(jù)顯示，成都車站全站均滿圖開行列車，預(yù)計發(fā)送旅客1021.3萬人次，同比增長10.3%。其中2月23日發(fā)送旅客30.9萬人次，創(chuàng)春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。
道路客運方面，春運期間，預(yù)計全省完成道路客運量8837萬人次，同比下降9.5%，日均投入營運客車約4.47萬輛。春運期間，道路客運與鐵路、航空實現(xiàn)無縫化換乘，確保了每一趟火車到站都有客車或公交車接送。
看服務(wù) 車站、機場巧用新技術(shù) 助力春運效率提升
客流量雖不斷攀升，但運輸效率卻不減反增，這與車站、機場大量運用“黑科技”有關(guān)。
數(shù)據(jù)分析顯示，今年春運，西南地區(qū)最繁忙的火車站——成都東站，平均每位旅客進站排隊時間加快約800秒。春運前，成都東站對重點進站通道的人臉識別閘機進行了全面升級，因此加快了旅客進站速度。中國鐵路成都局集團公司新增上百臺自主實名制核驗閘機和雙源雙視角安檢設(shè)備，通過自助刷臉進站、自助檢票閘機出行的旅客占比不斷提高。
春運前夕，“旅客智慧引導(dǎo)系統(tǒng)”“行李提取雙向可視化”等新技術(shù)，先后亮相成都雙流國際機場，為出行旅客帶來便利。此外，春運期間，電子登機牌得到廣泛應(yīng)用，每個安檢口均可“無紙化乘機”，乘客節(jié)省了換領(lǐng)登機牌或自助打印登機牌的時間。
春運，一首唱不完的奮斗之歌
□川報評論員 劉志杰
春暖花開，萬物復(fù)蘇。2019年的春運結(jié)束了。40天里，有人返鄉(xiāng)，也有人“逆向”；有人攜家人出游，也有人在崗位堅守。當(dāng)我們回過頭來才發(fā)現(xiàn)，這個春運，選擇越來越多樣，交通越來越便利，服務(wù)越來越周到。告別“囧途”，春運越來越輕松。
春運的敘事越輕松，人們返程的腳步就越輕盈。提到春運，不可能不提那段“慢時代”；而感嘆今朝，更須銘記40年來用奮斗改變的春運之路。春運啊，真是一首唱不完的奮斗之歌。
一頭連著親情，一頭連著責(zé)任，40年來，一代代奮斗者，一次次出發(fā)，推動著改革與進步。回望1978年，全國旅客列車平均速度為每小時43公里；時至今日，“復(fù)興號”高鐵川流不息，350公里的時速見證了中國發(fā)展的速度。正是一代代奮斗者不懼“囧途”、一次次義無反顧踏上新的奮斗之路，才讓每個“來年再聚”更快、更好。
特別的日子，特別要感謝那些堅守在崗位上的人。對我們來說，春運是團聚，對他們來說，春運就是一次又一次的大考。如今，“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)伴隨著一路暢游的互聯(lián)網(wǎng)，讓春運之路越來越輕松。“候車棚、高欄桿、進站‘長龍’”的“老三樣”，已經(jīng)被“新三樣”取代：“高鐵像公交，‘高峰不顯峰’；全程可自助，彰顯‘科技范’；站內(nèi)可換乘，出行更順暢”。時間改變了旅途的速度，改變了旅客的舒適度，但沒有改變那些堅守在春運一線者的無私付出。慢車沒有慢服務(wù)，春運期間，高鐵在干線上奔跑，也有慢車在“最后一公里”耐心延展；有人網(wǎng)絡(luò)訂票，也有人專門開設(shè)“農(nóng)民工窗口”，還有人志愿幫他們訂票……科技進步了、管理手段完善了，但服務(wù)永遠不降溫。
40天背后是325天。春運期間“更好更快”的背后，是科學(xué)研究中精雕細琢、精益求精，服務(wù)管理上不斷演練、準(zhǔn)備充足……當(dāng)春運結(jié)束，奮斗的新故事又將開始。為了讓下次團聚更踏實、更順暢，讓我們一起加油！
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3月2日起 成雅鐵路增開4對高峰線列車
本網(wǎng)訊（王眉靈）3月2日起，成雅鐵路將新增4對高峰線列車，開行對數(shù)增至27對，鐵路部門將根據(jù)節(jié)假日、周末客流數(shù)量調(diào)增班次。如遇大客流時期，將隨時啟用這4對高峰線列車來補強運能。
成雅鐵路于2018年底開通，串聯(lián)起了四川西部的幾大旅游、農(nóng)業(yè)城市，極大地方便了川西居民出行。今年春運以來，成雅鐵路已累計發(fā)送旅客約70萬人次，其中成都西站發(fā)送旅客約30萬人次、雅安站發(fā)送旅客約9萬人次。
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