本網(wǎng)訊 (張莉文/圖)12月10日上午10時，世界第一高海拔特長公路隧道——雀兒山隧道西出口主洞掘進至分界里程，這是繼12月2日該隧道西出口平導(dǎo)掘進至分界里程的又一重大喜訊，標(biāo)志著中鐵一局承建的雀兒山隧道西出口掘進任務(wù)圓滿完成。
雀兒山隧道全長7079米，處在海拔4300米的雪域高原，施工難題世界罕見。 中鐵一局項目部2012年8月正式進洞施工，項目部發(fā)揚堅守高原、挑戰(zhàn)極限、穿越顛峰、拼搏爭先的高原精神和文化理念，全體參建人員戰(zhàn)缺氧、斗嚴(yán)寒，科技攻關(guān)，精細(xì)管理，攻克凍土、涌水、斷層、巖爆及通風(fēng)供氧等施工難題，克服諸多困難，歷時三年多，超前完成施工任務(wù)，安全、質(zhì)量、文明及環(huán)保全程受控，連續(xù)三年在國道317線總指綜合評比中力拔頭籌，獲得各界領(lǐng)導(dǎo)好評及媒體廣泛贊譽。
中鐵一局承建雀兒山隧道Q2標(biāo)主洞3530米和平導(dǎo)3576米及路基1200米的施工任務(wù)。目前，隧道主洞平導(dǎo)均到達分界里程，路基已完工，項目正加緊施作仰拱、二襯、水溝電纜槽等，就雙洞繼續(xù)向前掘進做好人員、機械、技術(shù)等管理上的充分準(zhǔn)備，力爭隧道早日貫通，造福藏區(qū)人民。
