甘孜日報 2018年08月07日
預計2019年春節(jié)前通車
本網訊 記者從州交通運輸局獲悉，經過6年的艱苦施工，全長2522米的海子山隧道于8月2日順利貫通，該隧道位于石馬路（石渠至馬尼干戈）。現(xiàn)已進入隧道附屬工程及隧道機電、交安工程施工階段，預計2019年春節(jié)前通車運行。
據了解，石馬路全長217公里，總投資18.28億元。于2012年9月開工，主體工程除海子山隧道外于2014年9月底按期完工。海子山隧道為本項目控制性工程，該隧道地處德格境內，洞口海拔高程4371米，處于高海拔、高寒、高原、低氣壓、低含氧量的“三高兩低”不利自然環(huán)境中，且水文地質條件極其復雜，受地質構造影響，節(jié)理裂隙極為發(fā)育，褶皺扭曲嚴重，施工推進異常艱難，安全管理風險極大。同時，建設現(xiàn)場年平均氣溫低，晝夜溫差大；洞口最低溫度達零下33度；冰凍或低溫期長，且雨季持續(xù)時間長，每年有效工期不足8個月。
據四川交通設計院負責人介紹，海子山隧道順利貫通，是在州縣黨委政府的關心和交通運輸主管部門的大力支持下取得的成績。期間，作為項目代建單位的四川交通設計院及全體參建人員，充分發(fā)揮黨員先鋒隊的模范作用，以頑強的意志，挑戰(zhàn)高寒缺氧的惡劣氣候，克服種種困難，齊心協(xié)力處治施工過程中遇到的險情，隧道開挖至貫通未發(fā)生一起安全事故。
志瑪 記者 宋志勇 文/圖
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