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瀘石高速首座特長(zhǎng)隧道雙幅貫通

甘孜日?qǐng)?bào)    2023年12月29日

隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。

本網(wǎng)訊 12月27日,杵坭隧道雙幅順利貫通,成為瀘石高速公路全線首座貫通的特長(zhǎng)隧道,為材料設(shè)備運(yùn)輸開辟新通道,為后續(xù)橋梁路基工程施工創(chuàng)造有利條件。

作為單洞雙車道分離式特長(zhǎng)隧道,杵坭隧道左線長(zhǎng)4709米,右線長(zhǎng)4715米,穿越瀘定斷裂帶等多處斷層破碎帶,面臨高地應(yīng)力大變形、涌水、坍塌等不良地質(zhì)難題,施工難度、環(huán)水保及安全風(fēng)險(xiǎn)較大。

為安全高效開挖,參建各方針對(duì)洞口巨厚層堆積體,采用“零開挖”方式進(jìn)洞,確保隧道洞口與兩側(cè)山體協(xié)調(diào)美觀,最大限度保護(hù)杵坭村生態(tài)自然環(huán)境;同時(shí)積極落實(shí)“三全工作法”,實(shí)現(xiàn)“隧道洞渣-軋制碎石-生產(chǎn)混凝土”全循環(huán)利用,最大限度減少棄渣堆放;此外,堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”原則,采用三臂拱架臺(tái)車、鑿巖臺(tái)車等機(jī)械化施工設(shè)備,克服巖爆、初支變形大、圍巖變形快等系列難題。

截至今年12月底,瀘石高速公路累計(jì)完成路基工程80%,橋涵工程70%,隧道工程81%,房建工程30%,路面工程30%,綠化工程28%。

記者 李婭妮 文/圖


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